The best Side of gearbox kereta auto
The best Side of gearbox kereta auto
Blog Article
Untuk menukar minyak auto pada 40000 kilometer penggunaan adalah WAJIB untuk mengelakan keadaan slip transmisi berlaku.
Sekiranya kereta anda ada jenis kereta reconditioned atau recond, anda harus memeriksa sama ada ia boleh dipasang dengan ATF cooler. Jika boleh dan jika mampu, anda disarankan untuk memasangnya kerana ia akan membantu anda memanjangkan hayat kotak equipment tersebut.
Situasi ini boleh menyebabkan pemandu kehilangan kawalan ke atas kenderaan, terutamanya pada kelajuan tinggi atau di jalan yang berliku. Kehilangan kawalan ini meningkatkan risiko kemalangan serius.
Minyak gearbox tidak sesuai dengan spesifikasi kereta boleh menjadi sebab pelinciran kurang sempurna, akhirnya mengakibatkan geseran berlebih serta kerosakan komponen. Penting untuk merujuk handbook kenderaan bagi memastikan jenis minyak yang betul digunakan.
Jika anda seorang pemandu yang sering memandu dengan jarak jauh, kemungkinan waktu untuk servis minyak ATF lebih awal bergantung pada mileage yang telah ditetapkan oleh pengeluar minyak ATF yang anda gunakan.
selepas di biarkan beberapa minit, kereta saya hiudp kan balik, then boleh jln depan & revers, tapi pastu tak boleh bergerak walaupun sudah masuk equipment. harap dapat jawapan secepat yang munkin. terima kasih
Cara menjaga kotak gear manual dan auto pula adalah dua perkara yang berbeza. Penjagaan yang rapi adalah langkah terbaik untuk memastikan kotak gear kereta anda sentiasa dalam keadaan yang baik dan mempunyai jangka hayat yang lebih panjang.
Ingin mengetahui masalah kenderaan apabila 1st moving (1st engine begin) dari P ke D atau dari N ke D ada cost-free skit dalam 20 ke 30 sec baru kenderaan start out forwards.
Sewaktu minyak gear habis tak berasap pulak,bila saya tambah minyak equipment asap putih keluar lg. Saya nak tahu adakah minyak auto gear boleh masuk kebahagian enjin. Doktor tolong jelaskan kat saya boleh? Kepala saya ada sikit2 pening fasal benda ni.
Pada awal transmisi untuk auto terdapat sentakan yang agak kuat (contoh dari N ke D atau dari P ke D )
Periksa minyak equipment,bocor atau tidak,periksa air filter dan komponen dalam kotak gear yang dibuka,periksa push shaft adakah dipasang elok,tak boleh tekan kuat bila pasang travel shaft kerana boleh merosakan pin dan gerigi drive shaft,periksa oil seal jika ada bocor pada gearbox.
saudara kena periksa segera kereta tersebut ,minyak hitam kurang menyebabkan bunyi ketukan dalam enjin dan kesan ini juga memperlahankan komponen dalam enjin dan terasa berat bila hendak dibawa.
Q2 : paddle shift caught di P jika ingin bw kereta perlu manually unlock the shift lock. apa puncanya?
Okay tq bro, so maknanya kena terus ke sana claim guarantee lah kan? Sbb dah penah ketatkan skru masa hntar sc.tp dorg xdpt detect trouble sbenar.